Care sunt defectele obișnuite ale tobei de eșapament din oțel inoxidabil

În tehnologia auto modernă, mufflerul de evacuare din oțel inoxidabil este o parte importantă a sistemului de evacuare, iar performanțele sale afectează în mod direct eficiența de lucru a motorului și performanța generală a vehiculului. Există multe tipuri de eșecuri de eșapament din oțel inoxidabil, iar înțelegerea acestor eșecuri și cauzele lor este crucială pentru a asigura funcționarea normală a vehiculului.

Scurgerea de evacuare este cel mai frecvent fenomen al defecțiunii de eșapament din oțel inoxidabil. Odată cu prelungirea timpului de serviciu, pot apărea fisuri sau găuri în punctele de sudare, articulațiile și materialele din tocul de evacuare din oțel inoxidabil, datorită factorilor precum temperatura ridicată, presiunea și coroziunea. Această scurgere nu numai că va determina scăderea presiunii sistemului de evacuare, afectând astfel puterea de putere și economia de combustibil a motorului, dar poate provoca, de asemenea, gaze dăunătoare care nu au fost tratate de convertorul catalitic să fie descărcat direct în mediu, provocând poluarea gravă a mediului. Prin urmare, inspecția regulată a sigilării tocătoarelor de evacuare din oțel inoxidabil pentru a se asigura că nici o scurgere nu este o măsură importantă pentru a menține performanța vehiculului.

Problema depozitelor de carbon în interiorul Amortizor de evacuare din oțel inoxidabil nu trebuie ignorat. Pe măsură ce particulele de carbon arse sunt depuse în interiorul muflerului de evacuare din oțel inoxidabil în timpul arderii combustibilului, formarea depozitelor de carbon nu va afecta numai efectul de eșapament din oțel inoxidabil din oțel inoxidabil, dar poate provoca, de asemenea, obstrucția fluxului de evacuare, crește presiunea din spate a evacuării și, astfel, afectează performanța generală a motorului. Generarea de depozite de carbon este strâns legată de calitatea combustibilului, de condițiile de muncă ale motorului și de obiceiurile de conducere. Pentru a menține tocătorul de evacuare din oțel inoxidabil în stare bună de lucru, curățarea regulată a depozitelor interne de carbon este o măsură de întreținere necesară.

Coroziunea este, de asemenea, una dintre defecțiunile comune ale amortizoarelor de evacuare din oțel inoxidabil. Deși oțelul inoxidabil are o rezistență bună la coroziune, în unele medii extreme, cum ar fi zonele în care apa sărată este utilizată pentru declinarea iernii, tocătorul de evacuare din oțel inoxidabil poate suferi în continuare de coroziune, ceea ce duce la deteriorarea structurală. Coroziunea nu numai că slăbește rezistența amortizorului de evacuare din oțel inoxidabil, dar poate provoca și alte probleme, cum ar fi scurgerea. Prin urmare, proprietarii de mașini ar trebui să verifice în mod regulat starea de suprafață a muflerului de evacuare din oțel inoxidabil, să se ocupe prompt cu coroziunea găsită și să o înlocuiască atunci când este necesar pentru a asigura funcționarea normală a tobei de eșapament din oțel inoxidabil.

Zgomotul anormal al amortizorului de evacuare din oțel inoxidabil este, de asemenea, un semnal important al defecțiunii vehiculului. În circumstanțe normale, tocătorul de evacuare din oțel inoxidabil poate reduce eficient zgomotul motorului, dar dacă există un urlet, un sunet ascuțit sau vibrații, acesta indică adesea că există o problemă cu structura internă. Aceste zgomote anormale pot fi cauzate de partiții interne libere, îmbătrânire sau deteriorarea materialelor de eșapament din oțel inoxidabil, ceea ce duce la o scădere semnificativă a efectului de eșapament din oțel inoxidabil și afectând experiența de conducere. Prin urmare, proprietarii de mașini ar trebui să verifice în timp structura internă a muflerului de evacuare din oțel inoxidabil și să o repare sau să o înlocuiască, dacă este necesar, pentru a o restabili la starea normală de lucru.

În plus, temperatura anormală a amortizorului de evacuare din oțel inoxidabil poate fi, de asemenea, un semnal de eșec. În condiții normale de muncă, tocătorul de evacuare din oțel inoxidabil va genera o anumită cantitate de căldură, dar dacă se supraîncălzește, se poate datora fluxului de evacuare slab sau blocajului intern. Supraîncălzirea nu va accelera doar îmbătrânirea materialului de eșapament din oțel inoxidabil, dar poate provoca, de asemenea, pericole de siguranță, cum ar fi focul. Prin urmare, verificarea regulată a modificării temperaturii a toposistului de evacuare din oțel inoxidabil pentru a se asigura că aceasta este în intervalul normal este o măsură importantă pentru a asigura siguranța vehiculului.